20 December 2013

Sulina: Fără speranță și fără idealuri

Inițial m-am gândit să-i dau titlul "Blocuri și vapoare" însă caracterizarea lui Jean Bart din romanul Europolis mi s-a părut mult mai potrivită. Cred că putem spune că nu s-a schimbat nimic în 80 de ani.
Sulina
Ah, indicator scris de mână,  how vintage...

11 December 2013

Italian Job: Col du Petit Saint Bernard - 2188m

După ce am evadat din ospizio (nu vă gândiți la ospiciu, citiți articolul precedent din serie) am alergat zgribulit la mașină și am pornit în jos spre Italia. Era 6 dimineața și aveam planuri mărețe pentru ziua respectivă. Grand Saint Bernard era încă cu capul în nori însă imediat ce am coborât un pic am văzut că va fi o zi splen-di-dă!
Petit Saint Bernard
Prima țintă a zilei era Col du Petit Saint Bernard de "doar" 2188m - un drum lăturalnic care se desprinde din autostrada care trece pe sub Mont Blanc înspre Franța. Și acest pas tot o graniță cu Franța este doar că nu este atât de mult folosită.

09 December 2013

Cimitirul Sulina

Așa cum francezii au Pere Lachaise și genovezii Cimitero Monumentale di Staglieno, așa noi avem...Cimitirul Sulina. Bine, hai este și Bellu dar după Bellu, Cimitirul Sulina este probabil cel mai faimos.
Cimitirul Sulina

08 December 2013

YR-HBD

La sfârșitul lui august, mă întorceam din Italia de la Bergamo, Orio al Serio.Și cum pășeam pe coridorul cu hublouri de la Otopeni am văzut o siluetă cunoscută. Un MD-83 alb, nemarcat - și am avut un flashback. Avionul cu care am zburat prima oară era la fel - alb, nemarcat. Oare, el să fie?
YR-HBD
Greu de spus, mie îmi place să cred că da. YR-HBD e un MD-83 construit în 1991 (la mulți ani, acuș face 23). Și-a început cariera la North American Airlines, apoi a fost prin Italia la Meridiana și apoi a trecut la Medallion Air, o companie românească  (cred) care are 2 avioane pe care le închiriază pe unde poate, cel mai des la Blue Air. Așa probabil s-a întâmplat și cu primul meu zbor, avionul a fost închiriat din altă parte pentru că nu aveau destule. E drept că Medallion Air a fost fondată în 2009 și eu am zburat prima oară în 2007 dar asta nu mă împiedică să îmi construiesc diverse scenarii. 

În fine, salut și la mulți ani, bătrâne!

06 December 2013

Control pe Transalpina

Ziceam de zile frumoase de toamnă - dacă tot e Transalpina aproape de Govora, de ce să nu mergem şi până acolo? Mai vedem una-alta, ce au mai făcut...
Transalpina

04 December 2013

Italian Job: Două restanțe, Nufenen și Simplon

Onwards, zic. De la Airolo sunt două metode de a trece munții - una este Gotthard Pass pe care tocmai am văzut-o. Cealalată este Nufenen Pass, 2478 metri - un pas care m-a ademenit cu priveliștile sale acum doi ani dar pe care l-am ratat dintr-o eroare de pilotaj.
Simplonpass

01 December 2013

LIN-OTP:La revedere, Linate

Ultima cursă Linate-Otopeni, ultima tură cu vedere la Milano. Nu era chiar ultima săptămână la Milano însă pentru ultima, ca să ma despart cu sentimente și mai neplăcute, mi-au găsit doar zbor prin...Varșovia!
La revedere Milano

Related Posts with Thumbnails